Jare moje – Alina…

Jare moje – Alina…

Jelena Tomasevic (accapela) – Jare moje

Fiecare miracol este o demonstrare a faptului că iubirea e mai puternică decât frica.

Adevăratele miracole nu trebuie să le vezi, ci să le simţi. Şi în orice creştin se întâmplă un miracol atunci când, apropiindu-se de ceilalţi prin dragoste, simte cum se aproprie de Dumnezeu.

Alina

 

Fetita mea are nevoie de ajutor!

O privesc neputincioasa.O strang in brate si plang.Ma priveste cumva diferit.Nu stie ce sunt lacrimile si nici durerea.Are doar un an si o luna!Cu toate astea,se citeste un fel de nedumerire pe fata ei.Ceva s-a schimbat cu mama care pana acum doar zambea…

Alina s-a nascut intr-o zi sfanta.7 Ianuarie 2010.Stiam ca se va naste cu sindrom Down insa asta nu conta.A naste un copil este un dar si de el nu trebuie sa ne ferim chiar daca ni se pare ca sta in puterea noastra sa decidem. Exista oameni in lumea asta care traiesc si se bucura ca orice alti parinti, dedicandu-si viata copiilor lor nascuti cu boli grave.
E un fel de iubire speciala, inaltatoare, e acea iubire care iti pune aripi de inger.
Am refuzat sa fac amniocenteza pentru ca stiam ca nu sunt capabila sa omor un copil.A face un avort dupa amniocenteza inseamna practic a naste iar pentru mine trauma ar fi fost enorma si ar fi lasat urme pe viata.
Avem dreptul sa decidem;sa decidem daca suntem in stare sau nu sa primim aceasta mareata misiune.
La nastere a primit scor apgar 9 iar in urma ecografiei ni s-a spus ca sunt ceva probleme la inimioara (FORAMEN OVALE PERMEABIL CU FLUX STANGA-DREAPTA la nivelul canalului arterial) ceea ce nu insemna nimic grav.
La controlul de o luna ni s-a spus sa o monitorizam din 3 in 3 luni
ecografic.
La controlul de la 4 luni si la cel de 7 luni se observa inca acel flux
stanga-dreapta insa ni s-a spus sa revenim cand implineste un an pentru ca
se pare ca s-a mai micsorat si s-ar inchide spontan.
In urma cu o luna am fost din nou la control asa cum am fost programati
,insa se pare ca problema s-a agravat si a aparut un defect septal ventricular .Domnul doctor ne-a trimis sa facem un control in alta parte,recomandand Targu-Mures sau Bucuresti.Am ales Bucurestiul ptr ca era mai aproape de noi.La control ni s-a spus ca este vorba despre un DSV de tip admisie de 12 mm si DSA de tip ostium secundum cu debit de sunt mic.Asadar necesita corectie chirurgicala.Am mai cerut si o a doua parere la Fundeni.Ne-a confirmat diagnosticul.DSV-ul este de 14 mm cu sunt stanga-dreapta,inelat,DSA-ul este mic si mai are si hipertensiune pulmonara usoara.Ni s-a mai spus ca operatia trebuia facuta de la 6 luni.
Mai conteaza pentru cineva ca un medic NU A VAZUT LA TIMP CEVA CE ERA EVIDENT? Poate ca a fost grabit,poate are si el problemele lui,poate ca…dar ce mai conteaza acum?!
Ce ne dorim cel mai mult este ca ea sa fie bine.
Am cerut ajutorul la Targu Mures si ni s-a raspuns respectuos ca lista de asteptare pentru operatie este prea lunga si nu ne pot spune o data la care s-ar putea realiza interventia chirurgicala.Ne recomanda sa ne adresam unui alt centru de boli cardiovasculare.
Am cerut ajutorul unei clinici din Germania unde este director un roman.D-l doctor Eugen Sandica.A salvat multi copii pana acum.Speram intr-o minune.Am fost programati peste o luna.Pe 25 Martie asadar,trebuie sa ajungem acolo.Speram sa reusim sa accesam formularul E112.Speram ca pana la acea data sa facem totul pentru acest inger minunat care ne lumineaza viata.
Pentru ea si pentru alti copii ca ea,am infiintat o asociatie.Se numeste:
ASOCIATIA ALINA-MARIA-GO-BIG
CIF: 27259695
Ne puteti scrie la urmatoarea adresa de mail:
contact@alinamaria.ro
Pentru cei care vor sa ne ajute contul in RON este:
RO05 BRDE 030S V938 4920 0300

Va multumim din suflet!

PS:Pentru cei interesati pot pune la dispozitie toate documentele.
Atasez initial scrisoarea medicala de la Fundeni:

* Copilăria este locul unde Dumnezeu poate fi substituit c-un simplu surâs. *

Inger, ingerasul meu
Ce mi te-a dat Dumnezeu,
Intotdeauna fii cu mine
si ma-nvata sa fac bine.

Eu sunt mic,
Tu fa-ma mare!
Eu sunt slab,
Tu fa-ma tare!
In tot locul ma-nsoteste
si de rele ma fereste!

Amin!

Anunțuri

Istro-românul Nicolae Tesla ( Nikola Tesla )

sursa : aici

Istro-românul Nicolae Tesla ( Nikola Tesla )

Nikola Tesla

A fost un inventator, fizician, inginer mecanic şi inginer electrician american de origine sârbă. Tesla este considerat ca fiind unul dintre cei mai mari oameni de ştiinţă ai sfârşitului de secol 19 şi începutului de secol 20. Invenţiile, precum şi munca teoretică ale lui Tesla au pus bazele cunoştinţelor moderne despre curentul alternativ, puterea electrică, sistemele de curent alternativ, incluzând sistemele polifazate, sistemele de distribuţie a puterii şi motorul pe curent alternativ, care au determinat cea de-a doua Revoluţie Industrială.
Una dintre cele mai importante invenţii ale sale este generatorul de curent alternativ, contribuind de asemenea la construirea hidrocenteralei de lângă Cascada Niagara.
În Statele Unite ale Americii, faima lui Tesla rivalizează în istorie şi cultură populară cu cea a altui mare inventator Thomas Edison.

Resurse pentru documentare:
1. http://www.descopera.ro/stiinta/4009052-genialul-tesla-inventatorul-mileniului-ii
2. http://www.teslasociety.com/teslahouse.htm
3. http://www.serbnatlfed.org/Archives/Tesla/tesla-father.htm
4. http://www.serbnatlfed.org/Archives/Tesla/tesla-mother.htm

sursa : aici

Nikola Tesla, unul dintre cei mai importanti oameni care a trait vreodata pe Pamant. Multe dintre inventiile sale sunt tinute secrete si astazi, si sunt utilizate in cele mai ezoterice experimente. Daca astazi am incepe sa folosim inventiile sale (inventii interzise de Guvernele ce ne conduc) am face un salt de sute de ani, in viitor!
Voi enumera doar cateva dintre inventiile sale controversare: energie electrica wireless, gratuita si in cantitati nelimitate pentru oricine, oriunde pe Glob (curent electric fara fire, doar prin aer); automobile si aparate de zbor care sa foloseasca acest curent captat din aer (imaginati-va o lume in care sa nu platim curent sau combustibil); masini producatoare de ozon (regenerarea stratului de ozon); o arma care consta din 12 turnuri cu capacitati de dematerializare asezate strategic in 12 puncte pe glob, si controlate de marile puteri ale lumii, IMPREUNA! cu scopul de incheia razboaiele pe Pamant pentru totdeauna; aparatura pentru a controla vremea (am fi evitat seceta, inundatiile, etc); aparate de fertilizare a solului ce folosesc hidrogenul din aer (fertilizarea solului fara chimicale = produse naturale, sanatoase); generatoare de raza cosmica folosite l transmisiuni foarte puternice INTERPLANETARE (pentru a contacta alte civilizatii); arme de aparare impotriva unei eventuale invazii din spatiu; etc!
Tot ce a inventat Nikola Tesla a fost pentru binele umanitatii, si nu a asteptat in schimb decat recunoastere, nimic altceva! Noi i-am oferit insa obscuritate…a sosit vremea sa ii facem povestea cunoscuta! Povestiti despre Nikola Tesla oriunde veti merge, pentru ca el este cel mai mare inventator al lumii!
sirsa : youtube

Nikola Tesla * Vrajitorul * Uitat :

* Daca in anii ’30 ai secolului XX, inventiile lui Tesla erau publice, dupa moartea sa, in ianuarie 1943, au fost sechestrate si ascunse, sub autoritatea guvernului SUA. Oficial, dupa moartea sa, Nikola Tesla a fost trecut in uitare, dar in realitate inventiile sale au starnit interesul varfurilor Armatei SUA inca din 1945. Tesla oferise acesteia un navomodel telecomandat ce putea fi dirijat prin radio de la distanta si putea lansa torpile asupra flotei inamice. De asemenea, in 1915, Tesla oferise SUA proiectul unei rachete dirijate, mai perfectionata decat celebra V2 a lui Hitler. Cea mai importanta inventie a lui Nikola Tesla pentru apararea SUA si a Terrei ramane, insa, celebra “Raza a Mortii”, despre care credea ca va aduce pacea mondiala, tocmai pentru ca ea putea distruge intr-o clipa orase si armate intregi. Tesla insusi ar fi spus despre arma sa: “Aparatul meu imi permite sa trimit spre un punct foarte indepartat energii de trilioane de ori mai mari decat este posibil cu raze de orice alt fel. Astfel, mii de cai putere pot fi transmisi printr-un fascicul mai subtire decat firul de par si nimic poate rezista.” Tesla a fost coordonator al proiectului Philadelphia si tot el a pus bazele primului accelerator de particule din lume, bazandu-se nu pe teoria relativitatii, mai tarziu emisa de Einstein, ci pe principiul fulgerului globular. Nu ne-am hazarda foarte tare daca am spune ca toata tehnica de astazi, care ne face viata mai usoara, care ne permite comunicarea la distante de mii de kilometri si care anunta sa ne propulseze intr-o dimensiune a cunoasterii si a existentei cu totul nebanuita, a fost ridicata si se afla inca in plina constructie pe pilonii schitelor si inventiilor celui mai mare geniu al umanitatii, Nicolae Tesla. *
In jurul nationalitatii lui Tesla, din motive mai mult sau mai putin lesne de inteles, planeaza o controversa puternica. Colonelul Corso il considera sarb, Jan van Helsing il crede croat, iar omenirea intreaga il vede oricum dar numai cu origini romanesti nu. Chiar daca nu s-a nascut in spatiul carpato-danubianio-pontic, Tesla avea totusi sange romanesc, mostenint din genele parintilor sai istro-romani, membri ai comunitatilor romanesti din Croatia.
sursa : http://www.descopera.ro/stiinta/4009052-genialul-tesla-inventatorul-mileniului-ii
Maşina de zbor Tesla: OZN-ul de azi

Nikola Tesla’s Flying Saucer – EM Field Lift Experiments

sursa : aici

Tesla a brevetat o maşină de zbor (foto) care prin descrierile făcute de el însuşi este asemănătoare cu ceea ce noi numim azi OZN. Maşina se poate deplasa în orice direcţie, are decolare verticală şi foloseşte un motor alimentat wireless cu energie electrică, asfel că poate staţiona mult timp în aer. Tesla o destina uzului militar, dar şi celui civil, pentru a înlocui…automobilul. Este foarte probabil că ea a fost de mult fabricată, dar din considerente economice şi de altă natură, nu a trecut în uzul frecvent.

Ce ar însemna de exemplu o astfel de maşină pentru industria automobilului sau cea aeronautică? La fel ca mai toate marile descoperiri, ea va fi utilizată pe scară largă cu mari întârzieri, poate chiar de secole. Cea ce noi numim azi progres tehnologic avansat, s-a realizat în urmă cu un secol, dar abia acum a ajuns pe piaţă. Este păcat că interesele financiare, care impun exploatarea la maxim a unei descoperiri, şi abia apoi perfecţionarea, întârzie atât de mult progresul omenirii.

Descrierea acestui aparat o va face chiar Tesla, în numeroasele articole publicate în marile reviste americane:

„În urmă cu 20 de ani, credeam că voi fi primul om care va zbura, că eram pe punctul de a realiza ceva unic. Munca mea se desfăşura în domeniul electricităţii şi nu mi-am dat seama că motoarele cu benzină se dezvoltaseră atât de mult încât puteau face un avion fezabil. La vremea aceea, lucram la transmisia fără fire a energiei electrice. Ideea mea era să construiesc o maşină de zbor propulsată de un motor electric, alimentat cu energie de la staţiile de la sol. Încă nu am realizat aceasta, dar sunt sigur că o voi face la timpul potrivit. Când am aflat că am fost anticipat de cercetători din alte domenii, am început să studiez problema zborului din alte unghiuri. Devenea o problemă de mecanică, nu de electricitate. Ştiam că există surse de energie mai bune decât cele de acum, şi prin eforturi îndelungate, după ani de zile, am înţeles posibilitatea utilizării principiilor vâscozităţii şi aderenţei fluidelor în construcţia motorului meu”.

“Acum că am realizat motorul, următorul pas este maşina perfectă de zbor.” Un avion care să folosească motorul dumneavoastră?, a întrebat reporterul. Răspunsul lui Tesla este surprinzător şi acum, după aproape 100 de ani. “Maşina de zbor a viitorului – maşina mea de zbor – va fi mai grea decât aerul, dar nu va fi un avion. Nu va avea aripi şi nici propulsoare. Va fi solidă şi stabilă. Văzută la sol, nici nu îţi dai seam că e un aparat de zbor. Totuşi, va putea zbura în orice direcţie în perfectă siguranţă, la viteze mult mai mari decât cele atinse până acum, în ciuda curenţilor de aer verticali şi a golurilor de aer. Va putea urca şi în astfel de curenţi dacă e nevoie, staţiona în aer perioade mari de timp, chiar şi la viteze foarte mari ale vântului. Puterea sa de zbor nu va depinde de aripi, ca la păsări, ci de acţiuni mecanice pozitive”.

“Prevăd o dezvoltare a maşinilor de zbor care să o depăşească pe cea a automobilului. Mă aştept la o contribuţie importantă a domnului Ford la realizarea acestui progres. Problema locurilor de parcare şi a drumurilor aglomerate va fi rezolvată. Turnuri de parcare se vor înălţa în marile oraşe, iar şoselele se vor înmulţi doar atât cât este nevoie. În final, şoselele vor deveni inutile pentru că civilizaţia va abandona roţile pentru aripi”.

“Copilul visurilor lui Tesla”, cum numea inventatorul maşina sa de zbor, aşteaptă să fie redat oamenilor.

sursa : aici

Din profeţiile lui Nikola Tesla :

“Implicarea femeii în noi domenii de acţiune, uzurparea graduală de catre ele a conducerii bărbaţilor, va disipa sensibilitatea feminină, va reduce instinctul matern, astfel că maternitatea şi căsătoria vor părea neplăcute şi civilizaţia umană se va apropia tot mai mult de civilizaţia perfectă a stupului de albine. Urmează o nouă ordine a sexului – conducerea de către femei. Veţi comunica instantaneu, printr-un simplu echipament de buzunar. Avioanele vor zbura fără piloţi, ghidate de la sol prin unde radio. O cantitate uriaşă de energie va fi transmisă fără fire. Cutremurele vor deveni din ce în ce mai frecvente. Zonele temperate vor deveni foarte reci sau toride. Şi cele mai multe dintre acestea sunt foarte aproape să se producă”.

Când se va anunţa că s-a descoperit transmisia energiei fără fir, vom şti că este de fapt o realizare veche a lui Tesla. Iar restul, le trăim la aproape un secol de când marele inventator le-a descris…

Tesla ne-a oferit şi răspunsul la întrebarea fundamentală, pe care ne-o punem toţi cei nu ne considerăm urmaşi de maimuţe “Ce este viaţa?”.

“Ştiinţa modernă declară: Soarele este trecutul, Pământul prezentul, iar luna viitorul. Dintr-o masă în flăcări ne-am născut, şi într-o masă îngheţată o să ne transformăm. Legea naturii este nemiloasă, şi suntem în mod irezistibil atraşi de destinul nostru. Lordul Kelvin ne dă o şansă redusă de viaţă: circa 6 milioane de ani, după care lumina Soarelui se va stinge, iar Pământul nostru va deveni un deşert de gheaţă, căzând în noaptea eternă. Totuşi, va rămâne o strălucitoare scânteie de viaţă, existând şansa să reaprindă viaţa pe o stea îndepărtată. Această posibilitate există într-adevăr”. Iată şi răspunsul: originea spaţială a omului conferă răspunsuri la multe din marile mistere ale omenirii. Poate şi de aceea, ea nu se vrea a fi cunoscută….

sursa : http://ro.altermedia.info/stiintatehnologie/nicolae-tesla-sau-un-roman-venit-din-alt-spaiu-iii_3313.html

Capacităţile de percepţie extrasenzorială pe care se presupune că le-ar fi avut fratele lui Nikola Tesla au fost mostenite şi de acesta? Resurse pentru documentare:
1. http://www.bbc.co.uk/dna/h2g2/alabaster/A486182
2. http://harmonhouse.net/fdl/tesla.htm
3. http://books.google.ro/books?id=kFFWipanqsoC&printsec=frontcover&source=gbs_summary_r&cad=0#PPP1,M1

Invenţii utilizate şi azi:

Motorul de Curent Alternativ

Transformatorul sau Bobina Tesla

Barca cu radiocomandă

Lampa fosforescenta fără fir

Recepţia şi Transmisia Radio

Generatorul Electric

Pompa de apă

sursa : Center for Complexity Studies

Nikola Tesla – Nicolae Teslea, istro-român de origine !

Romanii au dat, practic, pe cei mai mari inventatori ai Omenirii: Henri Coanda si Nicolae Tesla (Nikola Tesla). Din care Tesla se detaseaza ca un … extraterestru pamantean! Din pacate, fiind roman de origine, n-a beneficiat de aceeasi reclama ca evreul Albert Einstein prin conationalii sai…

Alte informaţii cu privire la originile româneşti ale geniului inventator  Nicolae Teslea : AICI !